十通货车的驾驶室可以说是非常熟悉了，它就是在东风153驾驶室上进行了改制，其外观非常耐看，两侧一对分体式的远近光灯组，中间熟悉的东风字母也被换成了十通的标识。三段式的雨刮是多么熟悉的感觉，卸车机对玻璃的清洁十分的彻底，但对于雨刮电机的阻力也大了很多，定制后翻液压翻板许多人都会选择将中间的雨刮拆除。保险杠的体积比东风153车型的大了很多，被我们当地人戏称为“大板”保险杠，上方又配备了大灯与雾灯，后翻液压翻板厂家即使是夜间也能够从灯光辨别出这是十通车，其品牌的辨识度与知名度在当地可不比东风来的差，成为了性价比高、车子耐用的代表。驾驶室的侧面经典的当属这根立式登车拉手了，在现有的车型上几乎见不到有这种配置了，这个拉手也十分的便捷，可以从驾驶室依靠它攀登到车厢的扶梯上，一气呵成的动作十分完美。

保养时注意人员安全，人员进入侧翻卸车机作业平台内部工作，必须吊住侧翻卸车机作业平台，防止移动式升降作业平台突然下降而造成人员伤亡。需要保养的部位和机件，检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；定制后翻液压翻板臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况，上述各部件加注润滑油，延长轴承使用寿命。后翻液压翻板厂家侧翻卸车机液压油的检查更换，检查液压没质和油位。侧翻卸车机作业平台升至zui高时液压油应高出油箱40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有沙砾等异物时，应及时更换液压油。侧翻卸车机作业平台的液压系统应用32#或46#抗磨液压油。

卸车机操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。定制后翻液压翻板采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入装卸平台内部维护时安全的支撑杆。固定式装卸平台是由机械系统、后翻液压翻板厂家液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。卸车机是一种辅佐卸货的设备，在粮食水泥等工作运用较多并且起到了补不错的作用。动力足够，运用了液压体系能够在很短的时刻力卸下数吨的货品。但是有人在运用时遇到了设备下降的情况，这对卸货作业影响较大并且也是一种安全隐患。

车辆安全限位设备包含两个经过液压操控的挡板，两个挡板别离对称设置在翻板渠道后部的左右两侧，并与卸料车辆左右两侧车轮对应设置。不要恣意改变液压翻板电气控制系统;工作后，将液压翻板各部位保持清洁，定制后翻液压翻板并把工作台降到停止高度。不用时防止日晒雨淋，并将支腿稍稍支起，防止轮胎长时间不用破坏。每月查看液压油的油质和油位，后翻液压翻板厂家在升降机全程起升时，液压油面应高出箱底40-50MM，液压油是否变暗，发粘或有砂子，如有应及时更换。需进入液压卸车机下检修时，必须吊住液压卸车机工作渠道，以防液压翻板忽然下降造成伤亡;拆卸液压系统前，必须先卸压，避免有油喷出，液压翻板突然下滑。